Izolatory złożone są szeroko stosowane w liniach wysokiego napięcia. Pod wpływem okresu eksploatacji, naprężeń mechanicznych, temperatury i wilgotności otoczenia oraz zanieczyszczeń, izolatory kompozytowe starzeją się i niszczą. Degradacja powłoki i styku pręta rdzenia, przebłyski wzdłuż powierzchni, obniżenie właściwości mechanicznych, a nawet ich całkowita utrata. W przypadku awarii izolatora złożonego linia przesyłowa zostanie zawieszona, a nawet odpadnie przewód, co poważnie zagrozi bezpieczeństwu zasilania.
Technologia pomiaru temperatury w podczerwieni opiera się na przeważającej większości materiałów izolacyjnych, które powodują, że pola elektryczne powodują lokalne wyładowania i prądy upływu, co prowadzi do zasady lokalnego wzrostu temperatury. Nienormalny wzrost temperatury izolatora kompozytowego można zmierzyć za pomocą pomiaru w celu określenia uszkodzenia materiału izolacyjnego. Pomiar temperatury w podczerwieni jest jedną z głównych metod izolatorów kompozytowych. Mierząc nienormalną gorączkę izolatora kompozytowego, zastosowanie inspekcji drona w podczerwieni w celu ustalenia, czy występują wady wewnętrzne, jest skutecznym środkiem wykrywania uszkodzeń i uszkodzeń izolatorów kompozytowych.
Znaczenie kontroli nocnej izolacji: Zgodnie z odpowiednimi badaniami, kontrola izolatorów spełniających wymagania powinna być wykonywana w nocy lub wczesnym rankiem i wieczorem, bez ingerencji światła słonecznego, przy wilgotności względnej poniżej 70%. Nocne kontrole patrolowe mają na celu przede wszystkim: 1. Inspekcję nocną można ograniczyć wpływ nierównej izolacji i nagrzewania spowodowanego nasłonecznieniem w ciągu dnia; 2. W nocy patrol może znacznie zmniejszyć wpływ docelowego promieniowania odbitego w podczerwieni w ciągu dnia; 3. Gdy w nocy wzrasta wilgotność, zmienia się impedancja izolacji, nasila się stopień jej degradacji i jest większe prawdopodobieństwo wykrycia defektu nagrzewania napięcia.
Zwykłe metody pracy i znaczenie pełnego dynamicznego wideo to: 16 -bitowe pełnoklatkowe pełne dynamiczne wideo, dokończ wykrywanie po skanowaniu, nie ma potrzeby celowego przesuwania samolotu w celu robienia zdjęć, co może znacznie poprawić wydajność inspekcji : 1. Wideo oryginalnych danych pełnoklatkowych zarejestrowanych za pomocą obrazu termowizyjnego. Różni się od obrazu i filmów zarejestrowanych przez kamerę światła widzialnego. Każda klatka jest taka sama jak wykonane zdjęcia, które zawierają wszystkie oryginalne informacje; ; 3. Zastosowanie pełnoklatkowego strumienia surowych danych wideo w automatycznym locie patrolowym może skutecznie usunąć zakłócenia światła słonecznego i zmniejszyć fałszywy alarm, to znaczy użycie interferencji odbicia światła słonecznego zwykle pojawia się pod określonym kątem do usunięcia; Kiedy pojawiają się oznaki defektów gorączki, ciepło w różnych kierunkach jest niespójne. Pełne dynamiczne wideo sprzyja dokładnemu wykrywaniu usterek, unikaniu pomyłek i błędnych ocen.
W złożonym środowisku pracy użycie kamer termowizyjnych z zoomem może znacznie poprawić wydajność pracy: 1. Podczas pracy przestrzeń do lotu jest niewielka, gdy leci się na gęsty odcinek linii. Zoom termiczny portretu można dowolnie przełączać w zależności od aktualnej sytuacji na miejscu zdarzenia, aby zapewnić bezpieczeństwo lotu, jednocześnie skracając czas powrotu i ponownego odłożenia ładunku. ; 3. Portret termiczny powinien mieć funkcję automatycznego ustawiania ostrości, aby zapewnić wyraźne obrazowanie i dokładny pomiar temperatury celu w różnych odległościach. Korzystając z termowizorów zoom, łatwo zapewnić standardy pomiaru temperatury tą samą sondą w tej samej perspektywie na tym samym celu, co sprzyja identyfikacji i analizie mikrodefektów różnicy temperatur.
